„Wir haben in 2013 rund 6000 Fahrgäste mit dem PiumBus befördert”, erklärte Thorsten Seidel. Dazu kämen noch etwa 4000 Schülerinnen und Schüler, die der Bus ebenfalls transportiere. Vor 2012 waren jährlich bis zu 20 000 Menschen mit dem Nahverkehrsmittel gefahren, doch diese Zahl ist mit der aktuellen Auslastung nicht vergleichbar.
Bis Anfang 2012 war der PiumBus in der Trägerschaft der Gesellschaft für Arbeit und Beschäftigung (GAB) gefahren. Nach der Insolvenz der GAB war lange nicht klar gewesen, wie es mit dem Bus weitergehen sollte. „Wir haben dann in Abstimmung mit der BVO und dem Kreis Gütersloh beschlossen, den Bus in veränderter Form weiterzuführen”, so Manfred Warias.
Die wichtigste Änderung bestand darin, dass der Bus in den Liniendienst übernommen wurde. Seither fährt er als Linie 190 passend zu den Ankunfts- und Abfahrtzeiten des Haller Willem in Richtung Osnabrück. „Der Haller Willem in Richtung Bielefeld wird von der Linie 90 angefahren”, so Thorsten Seidel. Die Ausnahme ist der Samstag, wo der PiumBus beide Züge anfährt.
„Wollte man die Fahrgastzahlen des PiumBusses richtig bewerten, dann müsste man errechnen, wie viele Menschen mit der Linie 90 von Borgholzhausenn zum Bahnhof fahren”, erläutert Gisela Seidel. Diese Fahrgäste habe der PiumBus verloren, weil er jetzt im Liniendienst fahre, fügte sie hinzu.
„Wir sind als ländlich gelegene Kommune sehr gut mit öffentlichem Personennahverkehr versorgt”, meint Manfred Warias. Der PiumBus verkehrt täglich zwischen 7.15 und 18.15 Uhr stündlich zwischen dem Bahnhof und der Stadt. Am Samstag fährt er zwischen 8.15 und 16.15 Uhr. Die Linie 90 verkehrt ebenfalls stündlich zwischen Borgholzhausen und Versmold und nach Bielefeld kommen Reisende aus Borgholzhausen an allen Tagen der Woche im Stundentakt mit der Linie 62.
Der PiumBus ist auch ein Abrufbus, denn er hat am Bahnhof regelmäßig Standzeiten von etwa 40 Minuten. „Dieses Angebot könnte noch deutlich besser nachgefragt werden”, wünschen sich Manfred Warias sowie Gisela und Thorsten Seidel. Interessierte aus Casum und Westbarthausen können den Busfahrer unter ` (01 51) 57 69 33 00 anrufen und sich abholen lassen. Das funktioniert mit der ersten Möglichkeit um 7.53 Uhr ab Mölering und endet mit der letzten Fahrmöglichkeit um 17.52 Uhr ab der gleichen Haltestelle.
„Wir werden den Fahrplan noch deutlich prominenter auf der Homepage der Stadt Borgholzhausen platzieren, damit Interessierte ihn schneller finden und sich leichter informieren können”, kündigt Manfred Warias an. Die Veränderung soll kommende Woche verwirklicht werden. Die Stadt ist auch deshalb an einer möglichst guten Auslastung interessiert, weil sie maßgeblich an der Finanzierung beteiligt ist.
Zukunfts des Busses ist bis Ende 2017 gesichert
„Der PiumBus kostet etwa 80 000 Euro im Jahr”, sagt Manfred Warias. Die Hälfte zahlt die Stadt und die andere Hälfte kommt vom Verkehrsverbund Ostwestfalen Lippe (VVOWL). Der VVOWL sei dafür zuständig, den ÖPNV über Ausschreibungen zu organisieren und öffentliche Mittel zu vergeben, erläuterte der Ordnungsamtsleiter. Über den Fahrpreis lässt sich der PiumBus nicht finanzieren. Für Erwachsene kostet eine Fahrt nur einen Euro, Kinder unter 14 Jahre zahlen die Hälfte.
Bis zum 31. Dezember 2017 ist die Zukunft des PiumBusses erst einmal gesichert. „Für diesen Zeitraum haben wir den Vertrag abgeschlossen”, sagt Manfred Warias. Die Stadt sei natürlich daran interessiert, den Bus auch nach 2017 fahren zu lassen. Je besser er genutzt werde, desto größer seien auch die Chancen, ihn zu erhalten.
Am Personal soll es jedenfalls nicht liegen. „Wir haben einen Fahrer in Vollzeit und eine Aushilfe und beide machen die Arbeit mit Hingabe”, betont Gisela Seidel. Jochen Brante sei von der GAB übernommen und fest eingestellt worden. Er stimmt seine Vertretung selbstständig mit Gabi Kansteiner ab. „Das läuft völlig reibungslos und ist nicht selbstverständlich”, lobt Gisela Seidel ihre Mitarbeiter.
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